Недошедшие...

Сразу скажу - я очень плохо подготовился именно к этой части маршрута, самой желаемой и долгожданной, просто понадеялся на авось. Корить себя за это я буду еще очень долго. Я думал, что почитаю информацию, находясь в Харидваре или Ришикеше, но там, конечно же, не было возможности выйти в интернет.

На небольшой и полуимпровизированный автовокзал в Джошимате мы прибыли где-то в 9 утра, в отличном настроении и в предвкушении предстоящего похода. От Джошимата до Говинд Гата ходят джипы. Курсируют они примерно каждые полчаса, проезд стоит 50 рупий за человека, время в пути составит около 1 часа.

Говинд Гат

Приехали на место, неспешно попили кофе, повосхищались окружающими видами - там действительно есть чем.

И двинулись в путь. Маршрут начинается с крутого подъема, который следует сразу за мостом через речку. Эти пару километров вы можете пройти пешком или взять маршрутку за 35 рупий с человека, только придется подождать, пока соберется примерно 8-10 желающих. Если вы не хотите ждать, можете заплатить 300 рупий и немедленно отправиться в путь. Именно так мы и поступили.

Проехав или пройдя несколько сотен метров, вам необходимо подойти к небольшой будке, в которой сидят две девушки, и заполнить форму, а также сфотографироваться. Здесь ведется учет всех посетителей, поскольку, как известно, это место является объектом всемирного наследия ЮНЕСКО.

Лично мое мнение: стоит отдать эти 35 рупий за маршрутку, если вы, конечно, едите не один. Поскольку подъем очень крутой и утомительный. Впереди еще долгая дорога, поэтому не стоит перетруждаться на ее начальном этапе.

На небольшой стоянке, которая является последним местом, куда можно добраться на машине, много ларьков, где можно запастись всем необходимым для предстоящей дороги: дождевики, водичка, легкие снеки. Все, дальше на 4 копытах или на двух ногах. На стоянке вам также предлагают взять лошадку в аренду, которая поможет вам дотащить вашу тушку до пункта назначения. Здесь все зависит от вашей и погоняльщиков жадности и от умения торговаться. Но мы же спортсмены, а у меня еще и 12-летний стаж курильщика, поэтому решили, что сами справимся.

В конечном итоге мы вышли в путь часов в 12. В голове начали закрадываться плохие мысли о том, что не видать нам Долины Цветов. А когда Ксюша после 200 метров начала останавливаться, чтобы передохнуть, настроение мое начало падать. В ее оправдание могу сказать, что, несмотря на мои заверения о спортивной обуви, она одела обычные балетки, а в своей шляпке и розовой майке она и вовсе не походила на человека, готового преодолеть как минимум 30 км по горной местности пешком. В своем образе она была похожа на маленькую любопытную девочку, которой не хватало только сочка для ловли бабочек для полноты картины.

Виды, какие же там виды! Это потрясающе!

Я не выпускал телефон из рук, а неспешный ход моей ненаглядной с постоянными передышками позволял мне фотографировать все и помногу. Дорога давалась нелегко. Когда вы направляетесь в Долину Цветов, то почти всегда идете на подъем, спусков очень мало. А когда мы видели таблички с указанием километража до Гангарии, которая представляет собой последний оплот цивилизации на пути к долине, то мысли наши о предстоящей дороге поедали нас изнутри.

От Говинд Гата до Гангарии 15 километров от верхней стоянки и примерно 17-18 от моста, который находится внизу. По пути вам будут попадаться таблички с указанием километража до Долины Цветов, но, в основном, до Гангарии. Для того, чтобы легче было ориентироваться, знайте, от Гангарии до долины примерно 4 километра.

Постоянно подгоняя и мотивирую Ксюшу, мы неспешно продвигались до цели. Это я так думал, а на самом то деле, даже несмотря на ее постоянные передышки, мы шли довольно бодренько, так как обогнали большое количество людей и больше с ними не пересекались. По дороге, примерно каждые пару тройку километров, попадаются палатки или даже кафешки, где можно подкрепиться и заправиться. Попить чайку или водички можно, а вот плотно кушать основательно не рекомендую.

На всем пути снуют погонщики лошадей, предлагающие свои услуги. И мы постоянно поражались их ловкости и скорости, с какой они лавировали по этой местности. Ну, конечно, когда ты с детства живешь здесь и даже не знаешь, что такое равнина, ты привыкаешь к таким дорогам и подъемам, и они становятся чем-то обыденным для тебя. А для обычных городских жителей, незакалённых спортом, это просто адское испытание на выносливость под палящим солнцем.

Нам необходимо было совершить этот поход одним днем, так как назавтра у нас был автобус до Харидвара, а на послезавтра уже были куплены, с огромным трудом, билеты на поезд до Дели. Где-то часам к 14, когда до Гангарии оставалось километра 3, а до долины около 7, мы свыклись с мыслью, что посетить это потрясающее место нам не суждено. У нас была только одна цель – дойти хотя бы до Гангарии.

Настоятельно рекомендую выделять на посещение Долины Цветов минимум два дня, а лучше и все три. Первый день - неспешный поход до Гангарии. Там переночевать в отеле. На следующий день - поход к долине или к храму сикхов – Хемкунд. Еще одна ночь в отеле, и уже на следующий день отправляться в обратный путь.

Ксюша – настоящий боец! Сквозь усталость и боль она уверенно шла к цели. Но последние два километра идут просто вверх. Там нет ни единого спуска, крутой прямой подъем наверх. Поэтому мы взяли одну лошадку за 400 рупий.

Я пошел за ними следом. Несмотря на мою выносливость, особенно если учесть, что я заядлый курильщик, я прошел за ними около километра пешком. Без остановок и с учетом темпа, заданного погонщиком и лошадьми.

Я потихоньку начал чувствовать усталость и понял - таким темпом я не дойду даже до Гангарии. Поэтому, сторговавшись на 600 рупиях за двух лошадей, оставшуюся часть пути мы провели верхом на этих выносливых животных.

Цена, уплаченная нами, конечно же, была завышена, но к тому моменту нам было уже немножко все равно на это.

Гангария

Время 15:20, мы в Гангарии.

Мысли о Долине Цветов мы уже выгнали из своей головы. Взамен этого я загнал туда кучу укоризненных мыслей на свой счет по поводу ужасной логистики маршрута. Дальше план был такой: зайти перекусить, отдохнуть минут 15 и бегом в обратный путь, чтобы успеть до заката дойти до Говинд Гата.

Гангария – типичный перевалочный городок. Намного меньше Говинд Гата или Джошимата. Располагается на высоте 3028 метров. Много магазинов с необходимыми в горах вещами: теплыми куртками, шапками, пледами и тому подобными вещами. Большой выбор гостиниц и кафешек. Местные живут только за счет туристов. Помимо стандартных гостиниц, там еще есть эко-лагеря. Палаточный лагерь на открытом воздухе.

Обратная дорога была просто наслаждением – постоянный спуск. Мы встретили нескольких людей, которых обогнали ранее. Они явно были обескуражены тем, что мы идем уже обратно, и сыпали мне соль на рану своими рассказами о красотах, находящихся в долине.

В Говинд Гат мы пришли к 19 часам, аккурат с наступлением темноты.

Последняя маршрутка ушла час или полтора назад, поэтому пришлось искать такси, готовое отвезти нас в этот темный час по горной дороге. Им оказался водитель новенького такси Toyota, давший добро взамен тысячи рупий с нашей стороны. Это была безысходность, так как альтернативы у нас не было.

6 часов на самолете из Москвы. 4 часа на поезде Дели – Харидвар. Час на автобусе Харидвар – Ришикеш. 293 километра и 11 часов в дороге на автобусе из Ришикеша до Джошимата. Еще один час из Джошимата до Говинд Гата на джипе. 15 километров пешком по горам. Перепад высот 1200 метров (Говинд Гат – 1818, Гангария – 3028). И мы не дошли каких-то 4 километра до Долины Цветов…

#индия